(株)センシング京都 製品・技術情報





トラックスケール(走行トラック 100km/h)

走行中の車両を止めることなく車両の重量、軸重を計測することができる。(下記:イメージ図)

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DCM(ダイナミッククリンプモニタ)
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動的センシング技術を用いて端子の切圧条件、圧着結果(良品/不良品)データを一元管理できます。1秒以下のタクトにおいても樹脂噛み、バレル反転等の不良現象をモニタリングし、高速、高精度でハーネス1本1本の圧着品質をモニタリングできます。

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自動端子圧着機にDCM活用システムを組み合わせ可能

圧着結果判定データを2軸までの切圧機について収集可能

収集した各データをまとめて生産レポートの作成可能

圧着機、アプリケータの故障診断が可能









動力学センシング技術とは

船上計測_01.jpg動いている物体の「力」「運動」を独自開発した光ピックアップにてセンシングし、その慣性質量を「モデル化しない理論」に基づき解析計算して算出する技術です。ここでは独自に研究開発した動力学センシング技術、特に動的質量はかりセンシングについて解説いたします。

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DLS(ダイナミックロードセンサ)

dmsmz01.jpg動的環境下などのあらゆる環境空間、場所において未知の質量の物体を対象としたセンシングを行うものです。

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DMS(ダイナミックモーションセンサ)

dms00.jpgLagrange方程式を満足する運動状態のセンシングを行うものです。

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DLS・DMS用途例

conveyer02 .psd例えば工場などで常に流れているライン上で、ラインを止めることなく流れてくる製品の重量を計測することができる。重量計測による製品の良品・不良品の検査、プロセスエビデンスの数値資料など得られる。

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